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齿轮箱产生热量的部位主要有两处：一是轴承；二是齿轮。

　　当齿轮箱轴承安装过紧、转动不灵或内外圈均转动、轴承保持架损坏等，都会使轴承发热增加；齿轮啮合侧隙过小或啮合不正确、润滑油加的过量也会使摩擦热增加，特别是在润滑不良和缺少润滑情况下会使齿轮金属产生直接干摩擦而大量发热又不能正常散出，促使齿轮箱迅速温度升高发热，不能正常工作。严重时还会造成齿间胶合而不能转动，使齿轮箱报废。

　　由于齿轮箱轴承安装不当，特别是圆锥滚子轴承由于调整螺钉旋得太紧，使轴承间隙太小引起的严重发热。使用中应注意调整，调整方法是先把调整螺钉旋紧，再往回旋转，对螺距为2mm的螺钉，12吨汽车起重机厂家，可旋回30度，1mm螺距，旋回六十度，12吨汽车起重机供应商，通常使调整螺钉在轴间移动0.1-0.2mm为宜，调好后用止动片固定好。轴承内外圈均转动，可电镀外圈调整配合间隙。滚动轴承保持架损坏或轴承表面金属脱皮、点蚀、疲劳剥落、滚珠滚动卡滞等应换新件。轴承内外环配合太紧，齿轮啮合间隙过小或啮合不正确应按减速箱标准修配箱体上相应的轴和孔。齿轮箱必须及时加润滑油和换油，按期润滑，箱体内润滑油量不能多也不能少。

双向液压锁安装在前腿缸的上端，因此固定螺栓的张力必须相同，否则可能会损坏密封圈并可能发生漏油。它的功能是防止起重机工作时腿部缩回;在起重机的驾驶或停放期间防止腿自动下落。在H型腿的液压系统中，没有分流阀，并且有旋转阀。腿可以单独操作，对地面的适应性良好，12吨汽车起重机，但故障类似于蛙式腿的故障。

腿部液压系统常见故障：

（1）漏油原因是接头松动，应找到并拧紧部件;如果密封件损坏，应更换;管道有裂缝，应予以更换或修理。

（2）双腿液压锁定故障，腿部回缩失效，锁具内的柱塞卡住，必须拆卸，清洗，安装和调整;柱塞严重磨损，应更换新的液压锁。

（3）提升时腿部自动缩回有两个原因：首先，双向液压锁中的单向阀密封性能差。清洁后应将其拆下进行维护，安装和调整。其次，液压缸内部泄漏，检查活塞上的密封必须拆除，新密封件可以更换和更换。

吊车汽车起重机基本构造

汽车起重机主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。由于液压技术，电子工业，高强度钢材和汽车工业的发展，12吨汽车起重机市场价，促进了汽车起重机的发展。自重大，工作准备时间长的机械传动式汽车起重机已被液压式汽车起重机所代替。

液压汽车起重机的液压系统采用液压泵、定量或变量马达实现起重机起升回转、变幅、起重臂伸缩及支腿伸缩并可单独或组合动作。马达采用过热保护，并有防止错误操作的安全装置。大吨位的液压汽车起重机选用多联齿轮泵，合流时还可实现上述各动作的加速。

在液压系统中设有自动超负荷安全阀、缓冲阀及液压锁等，以防止起重机作业时过载或失速及油管突然破lie引起的意外事故发生。汽车起重机装有幅度指示器和高度限位器，防止超载或超伸距，卷筒和滑轮设有防钢丝绳跳槽的装置。对于16t以下的起重机要求设置起重显示器，16t及16t以上的起重机设置力矩限制器，且有报警装置。

液压汽车起重机的起重臂由多节臂段组成，可以根据对起升高度的不同要求设计。起重臂的伸缩方式一种是顺序伸缩，另一种是同步伸缩。大吨位的起重机为了提高起重能力大多数都采用同步伸缩。各臂段的伸缩由油压控制，伸缩自如。带副臂的起重机，在行驶状态时，副臂一般安置于主臂的侧方或下方。

转台主要用来布置起升机构、回转机构、起重臂及变幅油缸的下支点和操纵装置。对于中、大吨位的起重机，有的还在转台上安置发动机。转台与底架之间用能承受垂直载荷、水平载荷及倾覆力矩的回转支承联接。为了防止在行驶时转台发生滑转，设有转台锁定装置。

回转机构由定量马达驱动。回转机构的输出齿轮与回转支承齿轮啮合。实现起重机转台沿回转中心作360°回转。起重臂的变幅，由单只或双只液压油缸通过油液控制完成。起重机构由油液控制变量或定量马达通过减速机驱动卷筒。

由于采用液力变矩器，起重机各机构的运动能无级变速，可使载荷在微动速度下由动力控制下降。为了防止过卷，设有钢丝绳三圈保护装置及报警装置。中、大吨位的汽车起重机可根据市场需要配置副起升机构，以供双钩作业。